quarta-feira, 26 de novembro de 2008

CRUZEIRO - O AZUL QUE ERA LINDO

Quem não se recorda da Cruzeiro do Sul ?
Adorava ficar no saguão, tomando vento na cara para esperar os saudosos
vôos 144/145 ou então o 168/169 procedente de Fóz.
A Cruzeiro era simplesmente linda, suas cores em tons de azul eram demais.
Seus 727-100 pousavam e decolavam com toda maestria, combinava mesmo aquele
estilo nos Boeings.
Tive o prazer de voar nos 727 e 737.
Não esqueço jamais cada vôo que eu fiz a bordo dos jatões.
PP-CJG foi o pioneiro, depois foi uma sucessão no PP-CJI, e PP-CJE.
Ultimamente, já como Varig, voei no saudoso PP-CJO.

terça-feira, 11 de novembro de 2008

INAUGURAÇÃO DO AFONSO PENA

Em 23 de janeiro de 1946, as autoridades da época, determinaram a interdição do campo de pouso do Bacacheri, devido as péssimas condições em que se encontravam, em virtude das chuvas que caíram na época.
Visando à segurança do tráfego aéreo, os aviões que transitavam por Curitiba, foram descer na Base Aérea de Afonso Pena, inaugurada não oficialmente.

A data que entrou em funcionamento o futuro Aeroporto Afonso Pena como pista para pouso e decolagem para aviões regulares, foi no dia 23 de janeiro de 1946, portanto há 62 anos .
Um dos primeiros transtornos ocasionados na época foram os carros de aluguel(táxi).
Os primeiros passageiros eram obrigados a pagar um valor exorbitante na época, pelo transporte de Curitiba a São José dos Pinhais.
A foto anexa mostra a primeira torre de controle do aeroporto.
Foto:Acervo histórico Cid Destefani

sexta-feira, 7 de novembro de 2008

SBCT - RECORDAR É VIVER

Amigos,

Esse será o espaço que homenageará a memória do Aeroporto Internacional Afonso Pena.
Um blog, que tem como objetivo relembrar passagens, fatos, "causos", que ocorreram no saguão, no interior do antigo e tão adorado Aeroporto.

Para iniciarmos o blog com o pé direito, divulgamos uma foto realmente fascinante.
Uma foto de autoria do Sr.José Guinart, que teve o prazer de fotografar esse inesquecível momento do Afonso Pena.
Um Afonso Pena ainda sem o saguão, com a antiga torre de controle, um Douglas C-47B-5 (DC-3)na pintura da Varig.
Esperamos que gostem desse blog, pois será pura nostalgia a cada foto publicada.















Foto:José Guinart

SBCT - 30 ANOS