OCEANAIR E SEU 737-300

Muita gente não teve tempo de poder conhecer o Boeing 737-300 , ex BRA nas cores da Oceanair.
Não foram muitas vezes que a aeronave apareceu no sbct.
Apenas com a palavra na fuselagem, e no leme, a Oceanair utilizou esse tipo de avião em 2008.
Essa aeronave já havia sido utilizada pela saudosa TransBrasil com o registro PT-TEH nos anos 80.
Foto:Rosvalmir Afonso Delagassa

DESCANSO MERECIDO

Essa foto foi tirada no antigo saguão do Afonso Pena.
Pessoal do Geiv tirando uma folguinha básica.
Foto:Rosvalmir Afonso

ABSA CARGO

Depois de um tempo sem atualizar o blog por motivos de falta de tempo(trabalho e viagens)estamos voltando a postar um pouco da história do Aeroporto Afonso Pena.

    Muita gente não deve ter visto o B.767-300 F da Absa nas cores antigas da companhia.
    A Absa teve até hoje apenas dois tipos de layouts, e esse da foto foi o primeiro deles.
Foto:Rosvalmir Afonso

ATLAS AIR

Muitas vezes o Afonso Pena recebeu o jumbo da Atlas Air, 747-200 e outras vezes a versão 400.
Atualmente a empresa não tem "dados as caras" no aeroporto.
Vamos ficar na torcida que os 747 voltem em breve.
Fotos:Runway15

UAIR - A URUGUAIA QUE NÃO DUROU MUITO TEMPO

O Afonso Pena em 2004, 2005 recebeu por muitas vezes os F-100 da Uair.Empresa Uruguaia que voava na rota Curitiba - Montevideu, Punta Del Este.
A empresa alugou da Tam dois F-100(CX-UAA e CX-UAB)mas devido a crises monetária, o pagamento do leasing para a companhía brasileira, foi entrando em colapso, chegando a ponto de encerrar suas atividades em 2005.Teve um episódio que a Tam precisou recorrer a polícia federal para rever seus 2 jatos.
Foto:Runway15

JAPAN AIR DEFENSE

Em 06 de março de 1997, o Aeroporto Afonso Pena recebeu pela primeira vez um Boeing 747-400 presidencial.
Tratava-se do Boeing da Comitiva Japonesa, que viria a Curitiba, em comemoração aos 100 anos da imigração japonesa ao Brasil.
O 747-400 sobrevoou o aeroporto e iniciou uma série de procedimentos de pousos e arremetidas.
O objetivo era testar qual cabeceira seria a mais indicada no dia da visita do Imperador Akihito.O Boeing na ocasião foi o 20-1101.
Finalmente o jumbo pousou pela pista 33, e ficou no gate 6, durante um final de semana.
Em 06 de junho de 1997, chegou a hora da visita oficial,  então o Aeroporto Afonso Pena teve a honra de receber não apenas um Boeing 747-400, mas dois Boeings 747-400.
O primeiro a pousar pela pista 33 foi o 20-1101, taxiando até o gate 6.
Tão logo veio o segundo jumbo, o 20-1102(reserva), esse ficou no gate 5.
Nunca o Aeroporto Afonso Pena recebeu dois Boeing´s 747-400 presidenciais em toda a sua história.
O mais legal, é que ambos ficaram lado a lado, dando um visual todo especial para quem pode acompanhar no saguão.Conforme mostra a foto acima.
No domingo, os jumbos decolaram rumo ao Rio de Janeiro.
Foto:Runway15

TAM EXPRESS

Na década de 90 era muito comum presenciar a visita dos Caravans da Tam Express.
A empresa realizava diversos voos para o interior do Paraná, como Francisco Beltrão, Guarapuava, Ponta Grossa, Umuarama, entre outras cidades do interior catarinense e gaucho.
Foto:Runway15